Analiz de batri pake CCS entegre Busbar Teknoloji ak tandans devlopman mache

 

Nan sistèm batri pouvwa nouvo machin enèji yo, koneksyon efikas ak an sekirite ant selil batri yo enpòtan anpil pou pèfòmans jeneral machin yo. Pou reyalize kondisyon segondè vòltaj ak gwo pouvwa, selil batri miltip yo tipikman konbine nan seri ak paralèl yo fòme modil batri. Nan pwosesis sa a, busbars jwe yon wòl santral nan koneksyon elektrik.

 

Nan desen tradisyonèl yo, echantiyon vòltaj ak tanperati pou chak selil batri anjeneral depann sou yon sistèm fil elektrik separe. Sepandan, apwòch sa a pa sèlman konsome yon anpil nan espas, men tou konplike fil elektrik ak diminye nivo nan automatisation asanble. Avèk tandans akselere nan direksyon pou lejè ak automatisation nan machin enèji nouvo, teknoloji CCS (Cell Contact System) entegre te parèt.

 

CCS entegre busbars entegre konpozan akizisyon siyal (tankou FPC, PCB, ak FFC) ak ba otobis batri, konektè busbar, ak izolasyon konpozan estriktirèl. Atravè konpresyon tèmik, riveting, oswa soude ultrasons, estrikti entegre a pèmèt seri vòltaj segondè - ak koneksyon paralèl nan selil batri, osi byen ke echantiyon vòltaj ak tanperati. Konpozan debaz li yo enkli:

 

* Ba otobis kondiktif kwiv oswa aliminyòm (bawo otobis tèminal batri otomobil, ba otobis pouvwa otomobil, Power Bus Bar);
* Izolasyon (Izolasyon Busbar);
* Konpozan Connector (Bus Bar Connector, Otomobil Busbar Connector);
* Circuit akizisyon siyal (FPC/PCB).

 

Sistèm sa a transmèt siyal vòltaj ak tanperati a BMS la epi li se yon eleman enpòtan nan sistèm jesyon batri a.

 

 

 

 

Konpare ak ba tradisyonèl fil elektrik, CCS Integrated Busbar Systems (Systèm Otobis Bar Systems) ofri avantaj enpòtan sa yo:

 

1. Entegrasyon estriktirèl ak lejè
Sèvi ak FPC ak PCB kòm transpòtè akizisyon siyal ranplase ekipay fil elektrik ankonbran, sa ki lakòz yon sistèm pi lejè ak mens ak itilizasyon espas amelyore, satisfè kondisyon konsepsyon kontra enfòmèl ant machin enèji nouvo yo.

 

2. wo nivo de automatisation asanble
Estrikti modilè sistèm busbar la pèmèt asanble rapid epi yo ka entegre ak ekipman otomatik, siyifikativman diminye travay manyèl ak amelyore konsistans pwodiksyon an.

 

3. amelyore durabilité ak sekirite
Teknoloji entegre cho -peze a amelyore siyifikativman sele liy lan, rezistans imidite, ak rezistans korozyon. Estrikti pwoteksyon surkouran yo souvan enkòpore nan konsepsyon Busbar otomobil la pou anpeche surcharge selilè ak amelyore sekirite pake an jeneral.

 

4. Bonjan estandarizasyon ak konpatibilite
Modil konsepsyon busbar la ka adapte avèk fleksibilite a diferan gwosè selil ak layouts, fasilite gwo -fabrikasyon echèl ak diminye depans devlopman ak asanble.

 

5. Pèfòmans elektrik ki estab
Segondè -bon jan kalite kwiv- kondiktè aliminyòm konbine avèk kouch izolasyon Busbar Izolasyon kenbe transmisyon enpedans ba menm nan kondisyon aktyèl segondè yo, amelyore efikasite konduktiviti sistèm jeneral la.

 

 

Faktori CCS entegre busbars anjeneral gen ladan etap kle sa yo:

 

1. Koupe fim ak pretretman

Fim izolasyon, fèy silikon, fèy tflon, ak lòt materyèl yo koupe nan dimansyon espesifye asire presizyon nan peze cho ki vin apre.

 

2. Pre-Asanble

Materyèl kondiktif (fèy kwiv ak aliminyòm), materyèl izolasyon, ak konpozan elektwonik yo anpile sekans pou fòme estrikti yo dwe bourade. Etap sa a enpòtan anpil pou inifòmite ak fyab chemen kondiktif Bar Otobis otomobil la.

 

3. Cho Press bòdi

Sèvi ak yon laprès elektrik cho nan apeprè 160 degre, kouch materyèl yo byen kole ansanm pou fòme estrikti entegral sistèm BusBar oswa Automotive Power Busbar.

 

4. Soudi ak Riveting

Eleman metal yo tipikman soude lè l sèvi avèk lazè oswa soude ultrasons, ak kèk estrikti anplwaye riveting otomatik pou tou de fikse mekanik ak elektrik.

 

5. Otomatik Enspeksyon ak Asanble
Enspeksyon vizyèl CCD idantifye reyur, domaj tab, ak kontaminasyon. Lè sa a, sistèm nan entegre ak Capteur tanperati a ak konpozan estriktirèl plastik yo fòme yon Asanble Otobis Bar konplè.

 

6. Netwayaj ak Enspeksyon
Apre w fin netwaye ak alkòl, yo fè yon tès final kontinite ak izolasyon pou asire konfòmite ak estanda sekirite ak pèfòmans elektrik.

 

Atravè pwosesis ki anwo yo, batri otobis la ak sikwi akizisyon siyal yo entegre nan yon sèl pwosesis pwodiksyon, kreye yon sistèm konektè ba otobis ki trè serye.

 

 

Kondwi pa objektif "Doub Kabòn" yo, lavant mondyal nouvo enèji machin yo kontinye ap monte, dirèkteman kondwi ekspansyon batri pouvwa a ak Bus Bar Systems mache yo. Dapre EVTank, lavant mondyal nouvo enèji machin yo pral depase 52 milyon dola pa 2030, ak pénétration sou mache a depase 50%.

 

Ki baze sou konfigirasyon modil batri mwayèn, chak machin espere yo dwe ekipe ak apeprè nèf modil batri, chak ekipe ak yon sèl CCS entegre busbar ak ki koresponn ak youn a de kouch siyal FPC. Konsèvativman estime, valè sistèm CCS la (ki gen ladan konektè busbar ak ba otobis batri) pou chak machin se plis pase 1,000 Yuan.

 

Li estime ke gwosè mache konbine FPC ak CCS ap grandi soti nan apeprè 17.3 milya dola Yuan nan 2022 a 39.4 milya dola Yuan nan 2025, ak yon to kwasans konpoze anyèl apeprè 31.7%. Kwasans sa a prensipalman kondwi pa faktè sa yo:

 

* Ogmantasyon enstalasyon sistèm kondwi pa ogmante lavant machin enèji nouvo;
* Ogmantasyon demann pou busbars pou chak inite akòz optimize kapasite modil batri ak estrikti;
* Tandans nan direksyon fabrikasyon entelijan ap kondwi amelyorasyon nan eleman kle tankou ba otobis otomobil ak izolasyon busbar.

 

Nan lavni an, kòm entegrasyon estriktirèl machin elektrik ak modularizasyon apwofondi, pouvwa busbars ak konektè busbar pral pi lwen.

devlope nan direksyon pou pi wo konduktiviti, pi wo izolasyon, ak pi wo fyab. EntelijanOtomobil Battery Terminal Bus Bars(ACCS), entegre akizisyon siyal, siveyans aktyèl, ak jesyon tèmik, yo pral vin endikap nan endistri an.