Epòk oto entèlijan an ap vini

Entèlijans veyikil sitou refere a machin ki kraze nan wòl mwayen transpò ak vin tounen yon pwodwi otomatikman evolye ki satisfè bezwen divès kalite itilizatè yo tankou smartphones. Li se yon karakteristik debaz nan machin entelijan reyalize amelyorasyon lojisyèl ak pyès ki nan konpitè epi bay plis fonksyon ak sèvis atravè OTA (ayeryen amelyorasyon).

Teknoloji OTA jeneralman gen de seri estanda klasifikasyon: 1) Soti nan objè a ajou, OTA ka divize an ajou firmwèr (FOTA) ak ajou lojisyèl pi (SOTA), nan mitan ki FOTA mande pou pi wo nivo teknik. 2) Soti nan nivo ajou, li ka divize an aplikasyon-nivo OTA, medya-nivo OTA ak machin OTA. Nivo aplikasyon OTA sèlman amelyore lojisyèl aplikasyon medya nan machin, tankou navigasyon, ak kontni ajou limite; OTA nan nivo medya amelyore sistèm kontwòl santral nan machin nan; machin OTA ka amelyore tout modil nan machin nan.

Epòk la nan otomobil entèlijan ap vini. Nan 2021 Lenovo Inovasyon ak Teknoloji Konferans, Prezidan BYD Wang Chuanfu te di: "Nou te antre nan yon epòk nan transfòmasyon entèlijan, yon gwo chanjman nan endistri otomobil la, elèktrifikasyon se premye mwatye a, ak entèlijans se dezyèm lan. mwatye." Tesla se OTA nan machin nan antye. Dirijan konpayi yo ak nouvo fòs machin yo jeneralman pi radikal pase OTA yo nan konpayi machin tradisyonèl yo, pandan y ap BYD se pi bonè mak machin domestik yo reyalize OTA pou machin konplè. 1) Nan mwa avril 2018, BYD te pibliye DiLink, yon sistèm koneksyon rezo entèlijan, ki gen ladan kat modil: Di Pad, Di Cloud, Di Eco ak Di Open. Platfòm nan konpatib ak ekosistèm telefòn mobil lan e li gen yon ekosistèm machin inik. Konpayi an tou ouvè detèktè yo ak dwa kontwòl nan sistèm nan. 2) Nan Jiyè 2019, konpayi an te pibliye DiLink 2.0 e li te ajou plis aplikasyon. 3) Nan 2020, konpayi an pral lage DiLink 3.0. DiLink 3.0 ajoute yon modil Di UI ki baze sou kat modil orijinal yo, ak fonksyon tankou dezenfeksyon wo-tanperati, livrezon eksprime nan machin nan, klèrvwayans, ak nwaj mobil OTA. 4) Nan 2021, konpayi an pral lage DiLink 4.0 ak fonksyon ki pi pwisan. BYD te etabli yon gwo avantaj nan entèraksyon moun-òdinatè, referans fonksyon, ekoloji sèvis, elatriye atravè platfòm DiLink la ak yon ekran wotasyon inik.

DiPilot se yon sistèm asistans kondwi entèlijan avanse pou otomobil ki te lanse pa Sant Rezo Entelijan BYD, ki divize an pyès ki nan konpitè ak lojisyèl. Sou bò pyès ki nan konpitè, li konsiste de yon richès detèktè; sou bò lojisyèl, teknoloji asistans chofè DiDAS ak mòd antrenè DiTrainer "konpleman youn ak lòt". Pami yo, baz pyès ki nan konpitè gen ladan 3 rada segondè-presizyon milimèt-onn, ki sitiye dèyè LOGO nan eksepsyonèl devan ak sou bò gòch ak dwa nan eksepsyonèl la dèyè; yon total de 12 rada ultrasons, ki 2 yo sitiye sou griyaj la devan, 4 yo sitiye nan eksepsyonèl la dèyè, ak 2 yo sitiye nan eksepsyonèl la dèyè. Youn sitiye sou dekorasyon an siyal vire, ak lòt kat sond pakin otomatik yo sitiye nan sousi yo wou sou tou de bò nan devan ak dèyè chok yo respektivman; nplis de sa, gen yon sèl entèlijan kondwi kamera pèsepsyon segondè ak kat entelijan Kondwi alantou kamera a, tout-wonn, pa gen okenn pwent mouri asire sekirite kondwi.